Gladder dan de gladste snelweg van het land

ALMERE/ODEKE DE JONG - Tot op de millimeter nauwkeurig, niets meer en niets minder. De nieuwe skeelerbaan op het sportpark Fanny Blankers-Koen is vannacht met uiterste precisie uitgemeten door ingenieursbureau Boot uit Veenendaal.

De stromende regen ontregelt de meetprocedure niet, grote shovels en zware vrachtwagens wel. Daarom wordt er in de nachtelijke uren gemeten. ,,Overdag zou een meting niet betrouwbaar zijn. Onze apparatuur is zeer gevoelig. Iedere trilling wordt opgepikt. Ook al zou de vrachtwagen honderden meters verderop voorbijrijden", verklaart Johan Hannewijk, projectleider bij Boot rond 20.30 uur.

Samen met vier collega’s is hij al sinds 17.00 uur op de baan aanwezig. Zij hebben op elke paar meter in de breedte kruisjes gezet met geel krijt. Om vervolgens twee meter verder weer een rij kruisjes neer te zetten. ,,Het gaat om zo’n vijfhonderd meetpunten. Op die punten wordt gemeten hoeveel de baan afwijkt. De asfaltlaag is aangelegd met een grote asfalteermachine. De wals kan afwijkingen hebben. Met de toplaag die er in de morgen over heen wordt gelegd, worden die afwijkingen gecompenseerd. Zodra alles klaar is, is de skeelerbaan gladder dan de gladste snelweg."

De ingenieurs zijn tot half vier ‘s nachts bezig met de meting, goed meten vergt tijd. Daarom zorgt Hanneman voor de koffie en gaat hij nog even langs de chinees voor een warme maaltijd.

De meting moet in één keer worden afgerond, anders moet alles opnieuw worden gemeten. De omstandigheden tijdens de meting mogen namelijk niet veranderen. ,,Als het allemaal goed gaat, hebben wij morgenochtend om 6.00 uur contact met de aannemer. Dan kan de toplaag worden neergelegd."