Station Almere Buiten verdwijnt begin volgend jaar uit de dienstregeling van de intercity. Archieffoto: ANP
Intercity-station Buiten opgeheven
Gepubliceerd op 16 mei 12, 11:03 Laatst bijgewerkt op 16 mei 12, 11:08ALMERE/ODEKE DE JONG - Reizigersorganisatie Rover en de Nederlandse Spoorwegen liggen met elkaar in de clinch over het voorstel van NS om station Almere Buiten in 2013 als intercity-station te schrappen.
In februari vorig jaar kondigde de spoorwegvervoerder al aan te overwegen om het bewuste station uit de dienstregeling te halen. Volgens NS zorgt de stop in Buiten namelijk in de nieuwe dienstregeling voor ’vertraging’. ,,Zeker voor de reizigers die straks vanuit Zwolle via de Hanzelijn naar het zuiden reizen, betekent een stop op dit station extra reisminuten", verklaart Nico de Bruijne van NS. ,,Het is de bedoeling dat er juist met de nieuwe verbinding van en naar het noorden tijdswinst wordt geboekt." Treinreizigers in Buiten die vanaf volgend jaar gebruik willen maken van de intercity, moeten per stoptrein naar Almere Centrum rijden om daar vervolgens over te stappen op de juiste trein. Rover is het niet eens met de argumenten van de NS. ,,Almere Buiten is een groot stadsdeel waar veel reizigers gebruikmaken van de mogelijkheid die er nu is om met de intercity te rijden. Wij zetten in op minimaal één intercity per uur die stopt op Almere Buiten en in de spits nog iets vaker", reageert Masha Speur namens Rover. De Bruijne: ,,Het valt niet te ontkennen dat er reizigers zijn die er hinder van gaan ondervinden op het moment dat een station niet meer voorkomt op een traject, maar dat staat niet in verhouding met het aantal mensen dat er juist profijt van zal ondervinden." Rover vreest dat de nu al zo volle stoptreinen vanaf volgend jaar nog voller zullen zijn in de spits. ,,We blijven er dan ook de komende maanden op aandringen bij de NS om toch anders te besluiten. Er moet voldoende capaciteit op het spoor zijn om alle reizigers goed uit Almere te vervoeren." Eind augustus komt de NS definitief met de nieuwe dienstregeling. Het rooster wordt dan aan ProRail voorgelegd. ,,Ik ga er van uit dat het geen probleem is", zegt De Bruijne over dat moment.