Archieffoto: Studio Kastermans

Bewoners Laan der VOC: 'Onderzoek Prorail deugt niet'

DEN HAAG/CERBERUS - De eigenaren van appartementen aan de Laan der V.O.C. bij station Almere Oostvaarders hebben zich gisteren bij de Raad van State in Den Haag beklaagd over minister Schultz-van Haegen van Infrastructuur, maar vooral over Prorail.

Volgens de bewoners deugt er niets van het onderzoek dat Prorail heeft laten uitvoeren naar trillingen door goederentreinen waarvan er straks na de spoorverbreding 48 per etmaal voorbij het complex gaan rijden.

Prorail verrichtte het onderzoek zonder goederentrein, maar heeft het geluid en trillingen nagebootst. De conclusie van Prorail is dat de Laan der V.O.C. geen schade of overlast zal hebben van het toekomstige goederenverkeer. ,,Allemaal aannames’’, zei voorzitter en oud-spoorwegman F. Ineke van de eigenarenverenging gisteren. Ineke, die op vier hoog woont, zegt zijn huiskamer te voelen trillen als er nu een goederenterrein voorbij komt. Maar volgens Prorail ligt het gebouw buiten de zogenaamde trillingscontour. ,,Ik hoor nu dat er maximaal één goederentrein per uur heen en terug zal rijden. Dat wil ik zwart op wit hebben’’, zei Ineke. Hij vreest dat het goederenverkeer vooral ’s nachts zal plaatsvinden vanwege de drukte op het spoor overdag. De eigenarenvereniging eist ook dat het gebouw op kosten van Prorail wordt getaxeerd voordat met de spoorverbreding wordt begonnen. Prorail vindt dit niet nodig.

Ook het Spoorwegpensioenfonds (SPF) verzet zich tegen het Tracébesluit Weesp-Lelystad. SPF vreest trillingsschade voor een kantoorpand aan de Randstad in Stad dat SPF als beleggingsobject heeft. Prorail wil niet verder gaan dan het aanleggen van wapeningsmatten omdat het de bouw van een trillingsabsorberende wand te duur vindt.

Of het Tracébesluit geldig wordt, maakt de Raad van State binnen enkele weken bekend.