’IJmeerlijn in fases aanleggen'

ALMERE/ODEKE DE JONG - De IJmeerverbinding kan gefaseerd worden aangelegd. Dat betekent dat er niet direct om en nabij twee miljard euro nodig is om de verbinding aan te leggen. Dat zegt wethouder Adri Duivesteijn.

,,Natuurlijk zien wij ook dat er een stagnatie in woningbouw is door de economische crisis en dat een IJmeerverbinding misschien niet direct noodzakelijk is’’, stelt de wethouder. ,,Maar wij willen wel dat de minister van Infrastructuur met ons kijkt naar een stip aan de horizon. Daar hoort een IJmeerverbinding zeker bij. Het kan dus zijn dat je nog geen investeringsbesluit neemt, maar dat je wel verder kijkt.’’

Dan treedt de gefaseerde aanleg van de lijn in werking, stelt Duivesteijn. ,,Je begint in Amsterdam en Almere in ieder geval met het klaarmaken van de ruimte. Zodat je uiteindelijk de verbinding kan maken zodra de woningbehoefte weer aantrekt. Ik geloof zeker dat dit moment er aan zit te komen. Ook de Rabobank heeft recent de zelfde voorspelling gedaan.’’

Almere blijft wat hem betreft kosten wat kost vasthouden aan het scenario waarin Almere naar het westen en dus richting Amsterdam groeit. ,,Dat gebeurt stap voor stap, maar dan moet wel de IJmeerverbinding verankerd worden in de toekomstplannen.’’

Een alternatief voor de IJmeerlijn, de zogenaamde Hollandse Brug-variant waarbij er een snelbusverbinding wordt aangelegd tussen Pampus en station Almere Poort, wordt gefileerd door de gemeente. ,,Het is een ambtelijk idee. Het gaat principieel in tegen waar wij voor gaan. Alleen als je Pampus robuust ontsluit krijg je de economische aantrekkingskracht die je in de metropoolregio Amsterdam nodig hebt.’’

De Commissie voor de milieueffectrapportage adviseerde de minister deze week over de IJmeerlijn. Deze zou volgens haar slecht voor het milieu en de portemonnee zijn. Duivesteijn reageert geprikkeld op dit advies. ,,De commissie heeft uitspraken gedaan over dingen waar zij geen verstand van heeft. De economische invloed op het gebied zal enorm zijn. Met een Hollandse Brug-variant raakt de stad in zichzelf gekeerd. Door de IJmeerverbinding verbind je Amsterdam en Almere echt met elkaar.’’