’Verbreden A6 overbodig’

ALMERE/ODEKE DE JONG - De verbreding van de A6 is niet goed voor de toekomst. Dat meent de Stichting Almere Bereikbaar. De stichting bestaat uit een architect, stedenbouwkundigen en een oud-raadslid van het CDA. In de hoop de verbreding nog te kunnen dwarsbomen heeft de nieuwe stichting een zienswijze ingediend op het Ontwerp Tracébesluit van Rijkswaterstaat.

,,De verbreding van de A6 lost het fileprobleem niet op, dat ontstaat op het knooppunt A6/A1", vertelt Jerome Adema, architect en stedenbouwkundige, namens de nieuwe stichting. ,,Verbreed de A1 op de wijze waarop de A6 nu wordt verbeed en voeg op de A6 slechts één rijbaan toe. Dan voorkom je ook kapitaalvernietiging, aangezien je geen bestaande viaducten hoeft te slopen en minder bos hoeft te kappen. Denk slimmer na over hoe je met geld omgaat. Wees zuinig en spaar geld uit voor een goede IJmeerverbinding."

Het gevaar bestaat dat Almere door de verbreding zich te veel concentreert rond de A6, meent Adema. ,,Alle druk komt op die snelweg te liggen. Almere heeft straks negen afslagen op de snelweg. Dat is helemaal niet nodig, je verandert de A6 in een stadsweg. Terwijl je 'intern' sneller van A naar B moet kunnen rijden."

Opvallend lid van de stichting is voormalig raadslid van het CDA, Johan van der Kroef. Hij was tijdens zijn raadsperiode altijd voorstander van de verbreding. ,,Maar ik ben nu overtuigd. Door een verbreding komt de IJmeerverbinding in gevaar. Boven richt je je vooral op het Weerwatergebied, terwijl Almere juist naar het westen wil groeien."

Adema denkt dat Almeerders zich een rad voor ogen laten draaien door in te stemmen met de verdubbeling. ,,Als er aan de weg gewerkt wordt, heb je het gevoel dat er wat gebeurt. Terwijl er helemaal niets gebeurt. Op de A1 wordt de capaciteit met slechts twintig procent vergroot."