Een ‘nieuwe’ Corsa herkennen is niet gemakkelijk, want er is niets veranderd aan de buitenkant. Het enige zichtbare onderscheid is de draaiknop voor de verlichting; die komt uit de Astra.
Bij de motoren is er het nodige nieuws: meer vermogen, minder verbruik. Als voorbeeld belichten we de 1.2, die ondanks zijn bescheiden inhoud 63 kW vermogen heeft (was 59) – zónder turbo. Een fijne motor die vlot voor de dag komt, al moet je hem wel een handje helpen. De vijfversnellingsbak wil alleen maar dat hij zo weinig mogelijk toeren draait, zodat het brandstofverbruik laag blijft. Langer doortrekken in de versnellingen dus, iets wat de nieuwe schakelindicator prima vindt: die licht niet zo snel op als we van sommige andere auto’s gewend zijn. Bij lage snelheden stuurt de kleine Opel bijzonder licht, maar wel met gevoel. Op de snelweg is er nadrukkelijk een ‘middenstand’, zodat je niet voortdurend aan het corrigeren bent.
