Twin-Air heet het nieuwe tweecilinder benzinemotortje van Fiat. De Fiat 500 krijgt in juli de primeur. Hierna wordt de motor ingebouwd in meer compacte modellen.
Het voordeel van kleine motoren is het lagere verbruik, maar heel krachtig zijn ze niet: bekende tweecilinderauto’s als de oer-500 – ‘het rugzakje’ – en de Citroën 2CV – ‘de eend’ – zijn allesbehalve snel. Dat lost Fiat op met een turbo. Er komen versies met 48, 63 en 77 kW. Fiat claimt voor de middelste versie een CO2-emissie van 95 g/km – goed voor veertien procent bijtelling bij zakelijk gebruik – en zegt dat de Twin-Air geschikt is om er een elektromotor aan te koppelen, waarmee remenergie kan worden teruggewonnen, zodat het geheel nog een stukje efficiënter wordt.
