De Volkswagen Polo BlueMotion zette de toon en Fiat volgt met de Punto Evo: een diesel met een CO2-uitstoot die zó laag is dat je in Nederland bent vrijgesteld van BPM en motorrijtuigenbelasting.
VW heeft de hele Polo aangepast om zo min mogelijk CO2 te verspreiden, maar de Fiat Punto Evo is eigenlijk heel normaal gebleven en ook niet karig uitgerust. Fiat levert de zuinige diesel standaard met airco, zes airbags, audio en cruisecontrol. Onze auto was voorzien van een optiepakket à 487,70 met Bluetooth, een USB-aansluiting en een automatische airco. De Fiat Punto Evo ziet er leuk uit, zowel vanbinnen als vanbuiten, met weliswaar een fraaie afwerking maar ook wel wat hard plastic. Hij is voorzien van prima stoelen, waarmee je een fijne zitpositie kunt instellen. Het uitzicht had beter gekund (vooral schuin naar achter is het uitzicht beperkt) en de ruimte achterin is niet heel gul voor volwassenen, al is de instap in de driedeurs Punto Evo goed te doen. Voor 15.395 euro staat hij voor de deur.
