Raad verdeeld over beslissing om spoor niet te verdubbelen

Gepubliceerd op 01 september 10, 11:57 Laatst bijgewerkt op 19 november 10, 12:27

ALMERE / ODEKE DE JONG - Valt een ‘kort volgen'-systeem wel onder de noemer van ‘robuuste ontsluiting' te scharen? Met die vraag worstelen de Almeerse gemeenteraadsleden op dit moment.

De raad heeft vorig jaar meerdere keren benadrukt dat Almere alleen maar kan groeien met zestigduizend woningen en honderdduizend banen, als de stad goed bereikbaar is. Frits Huis, fractievoorzitter van Leefbaar Almere, is stellig. Huis: ,,Dit is het begin van het einde van de Schaalsprong. Je denkt toch niet dat als er nu moeilijk wordt gedaan over een half miljard voor een spoorverdubbeling, dat er in eens miljarden beschikbaar komen voor een IJmeerverbinding. Waar moeten zij dat geld vandaan toveren. De vraag is nu: hoe lang moeten wij wachten totdat wij de hele operatie afblazen en ons gaan concentreren op de bestaande stad?"

Ook de PVV vindt dat er serieus nagedacht moet worden over de toekomst. ,,Je hebt nu al overvolle treinen, dan kun je de stad toch niet door laten groeien? Zonder infrastructuur geen groei", aldus PVV'er Remco Gommers. De Almeerse coalitiepartners VVD en CDA zijn wat voorzichtiger in hun uitspraken. Al laat VVD-fractievoorzitter René Maertens weten niet blij te zijn met de beslissing. ,,Maar je moet dit besluit niet koppelen aan de IJmeerverbinding. Dat is een ander verhaal. Als dit de oplossing is om goed Almere in of uit te komen, dan is het ook goed."

Henk Hasper van het CDA noemt het besluit van de minister ‘onverwacht'. ,,Maar in deze tijd van bezuinigingen niet vreemd. Ik ben benieuwd naar de uitleg van de wethouder."